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福特车主竟然每天和车机聊天超过13次 福特中国发布SYNC+车联网报告

发布日期:2020-09-05


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新浪汽车讯 2020年9月4日,福特中国官方发布了SYNC+智行信息娱乐系统车联网报告。据报告显示,自2019年8月搭载SYNC+系统的车型上市以来,88%的福特SYNC+车主每天都会和车机亲密接触,对于其体验满意度达到79%。

福特中国信息技术副总裁,车联网技术负责人 侯新海 先生

  根据福特中国官方介绍,此次车联网调查的样本选取了2019年8月-2020年7月的4万余辆车,覆盖全新探险者、锐际、锐界2020款、全新金牛座及全新福特福克斯Active共五款搭载SYNC+的福特品牌新车型。该报告以福特车联网数据为主,补充福特SYNC+系统用户调研以及百度生态的用户画像数据,多维度了解福特车主驾驶习惯以及车机使用偏好,从而不断优化车主的驾乘体验。

什么是SYNC+智行信息娱乐系统

  SYNC+系统是福特汽车根据中国消费者的使用习惯以及需求、成熟的电子架构标准、**的信息安全标准、完善的流程质量管理,结合百度丰富的互联网生态、开放灵活的定制方案、**的人工智能技术以及对中国市场的深刻洞察,双方强强联手专为中国人打造的车载智能娱乐系统。

  该系统提供智慧导航、智能AI语音交互、丰富的车载娱乐和出行生态,以及“车机-手机-家居”一云三端互联互通等多项功能,同时具备OTA远程升级以及我要吐槽等功能,为福特车主带来更人性化、更智能的使用体验。

  目前,SYNC+系统已经搭载到福特旗下的六款车型以及林肯品牌的两款车型上,未来还将打造到更多的福特以及林肯品牌新车型上。

男性用户居多 且分布在一二线城市

  根据数据显示,超过7成的SYNC+系统车主为男性,且年轻普遍在34岁以下。可以看出这套系统对于年轻人的吸引力还是比较高的。另外,6成的SYNC+车主集中在一二线城市。在SYNC+投用使用的一年时间,车主共计行驶里程超过1.08亿公里,相当于绕地球2700圈。其中,福特探险者的日平均行驶里程*高,超过了45km。

车机使用率高达88% 好评率达79%

  在过去的一年中,SYNC+系统共计被唤醒548万次,交互率高达88%,大幅降低开车用手机的使用概率,累计交互次数已经超过1.89亿次。根据福特的报告显示,79%的车主对SYNC+的整体体验非常满意,对于车机的响应速度、易用性和OTA升级等方面满意度分别达到79%,80%和77%。

  好用是关键

  系统的好评结合了颜值、性能、流畅性以及安全等多方面和因素。目前福特在中国有12.3英寸横屏以及12.8英寸竖屏两种形式。在硬件基础、制造工艺上都保持同一标准。例如,在颜值方面,屏幕采用了全贴合技术,让真个边框以及屏幕成为一个整体,在颜值上要高了不少。同时扁平卡片式风格的UI设计以及清新的配色在视觉效果上就有了不小的提升。在硬件配置层面,SYNC+使用了车规级的恩智浦i.MA 8 四核车用处理器,运算能力是SYNC 3 的两倍,在处理多任务的能力上有了较大提升。同时,配备的降噪芯片能够更好的收集驾驶员和乘客的呼唤指令,经过专业的声音调校,音质得到大幅提升。

  除此之外,福特车联网团队开发了自动化测试机器人模拟用户真实使用场景,7天24小时全天候不间断地对SYNC+进行“蹂虐”——反复测试SYNC+上300多个功能点,包括账号绑定、登录激活、车辆控制、车家互联,等等。整个开发过程中,这个机器人累计测试了8,640小时,相当于人工测试10人连续工作108天。

  我们以全新福特探险者上的12.8英寸屏幕为例,主界面采用卡片式设计,上部分分为导航、天气、车辆信息以及语音交互四个界面。下半部分由多个卡片式功能组成,并且可以根据自己的使用习惯组合。在*下部是车辆的设置、全景影像的快捷键以及空调的控制区。屏幕的显示分辨率很高,并且在眼光下也不会有反光的现象,滑动起来的流畅性也非常出色,整体的使用体验是和操作平板是没有什么区别的。

  值得一提的是,借助百度**的人工智能技术,SYNC+的语音控制功能支持70+语义细分垂类,能与车主进行真人般的语音交互,包括主副驾温度调节,座椅按摩、导航、娱乐内容、询问天气、航班、酒店;还可以闲聊、讲笑话。唤醒速度以及识别率也非常出色,同时还可以支持英文语音控制。福特还表示,未来还将针对国内的方言识别进行进一步升级优化。

车机代替手机

  数据显示,大多数SYNC+用户更愿意以“车机替代手机”——SYNC+的智慧导航和海量娱乐功能为车主*常用功能。智慧导航使用时长占到每辆车平均每天行驶时长的50%以上。SYNC+整合QQ音乐、喜马拉雅等平台,为用户提供海量丰富音频内容,车载音频“随心听”播放占到平均每辆车平均每天行驶时长的81%;所有用户收听时长累计超过1,000万小时。

  西部车主对车“爱不释手”

  由于西部地域辽阔,车主普遍使用车辆的频次更高、时间更长,其中,青海、新疆及甘肃日均驾驶次数、时长和里程数全国前三。城市的拥堵情况一定程度上影响了出行,一二线城市的车主日均驾驶次数、行驶里程都低于全国均值,以通勤为主;其中,北京、上海车主出行次数*少。

  其中福克斯ACTIVE的女性用户*多;锐际车主*爱听SYNC+系统讲笑话,车机流量的购买占比*高;锐界车主使用语音控制、蓝牙电话的频次更高;金牛座定位中大型轿车,使用车机导航的频次*多,日平均行驶里程以及时长*多;福特全新探险者夜间驾驶次数*多,平均夜间行驶次数位居榜首并且*喜欢在车内收看爱奇艺视频。

超12000条使用反馈 助力福特SYNC+不断成长

  福特SYNC+还积极收集用户的反馈,在车机内设置了吐槽功能,只需要通过语音指令“你好福特,我要吐槽”即可向福特反馈意见,在过去一年,福特收到12000条车主反馈,帮助工程师团队对SYNC+进行更快、更**的升级迭代,优化用户体验。截至今年7月底,福特SYNC+系统已经进行了6次大的OTA升级,新增7大功能,系统优化1400个,功能优化30个,推送70000车次。正是这些反馈也在帮助SYNC+不断成长,让福特能提供更智能、更便捷的驾乘体验。

  基于此次报告,福特将进一步提升语音交互、导航和影音等核心功能的使用体验,对低频使用的功能进行删减和优化;并继续完善用户反馈机制,建立更直接有效的车主与福特的沟通渠道。

安全性始终处于首位


  人身安全以及用户信息安全对于福特来说,是一道不可逾越的红线,在人身安全方面,福特的车机系统需要在严苛的环境下测试,包括零下30°C 500小时连续运行,零上70°C/湿度85%连续无故障运行1000小时,90°C高温下连续暴晒7天;车机屏幕还要满足整车的碰撞安全,通过不断测试、优化屏幕的结构设计以及安装位置,很好的配合了安全气囊的展开区域,从而满足整车的碰撞安全标准。

  信息安全方面,福特信息安全团队从软件及硬件的设计阶段起,便应用全球信息安全标准,与百度和供应商共同合作,以确保车主在SYNC+使用过程中的信息安全。在软硬件设计完成后,福特还聘请了第三方团队对SYNC+进行测试,进一步提升整体安全性。在车主的使用过程中,所有SYNC+传输的数据均经过加密,为车主个人信息保驾护航。同时,在每次进行OTA升级时,福特会事先认证升级包,并通过加密的方式进行传输,保证OTA的安全与稳定。

总结

  从福特中国发布的用户使用报告来看,SYNC+系统经过一年的时间,凭借出色的使用体验以及安全性得到了众多消费者的青睐,在车机智能化方面,已经成为合资品牌中的第一梯队。未来,福特还将与百度继续深度合作,让SYNC+具备整车OTA能力、V2I车路协同功能、更丰富的UI设计和情感化、个性化的语音交互等能力,继续提升实用体验,让中国的交通发生全新的变化。

责编:王佳旭 | 来源:新浪汽车原创



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