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大众汽车寻求开源方法完善汽车操作系统

发布日期:2020-06-22

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2020-06-22 15:43:27

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法兰克福(路透社)-大众汽车公司(Volkswagen)负责数字服务和软件的董事会成员克里斯蒂安·森格(Christian Senger)说,大众汽车公司(Volkswagen)希望使用一种开源方法来完善该公司正在开发的基于软件的汽车操作系统的元素。



随着自动驾驶的出现,汽车制造商被迫将雷达、摄像头和超声波传感器连接起来,并将它们连接到制动和转向部件上,这需要数千行的软件代码。


“创造汽车操作系统是一场竞赛。“我们看到,许多非汽车行业的企业正在这方面增强竞争力,”森格对路透表示。


到2025年,大众希望将自己在汽车软件开发中的份额从目前的10%提高到60%,并设计电子产品和汽车架构。


大众汽车董事会成员托马斯·乌尔布里奇(Thomas Ulbrich)今年3月表示,美国电动汽车制造商特斯拉(Tesla.O)在制造电动汽车和软件方面比竞争对手起步早10年。




(* 资料图:2019年4月3日,德国汉堡,德国汽车制造商大众(Volkswagen)对一辆自动驾驶电子高尔夫汽车进行测试。路透社/法比安·比默/资料照片)


“未来,汽车操作系统可能会比汽车制造商少,” Senger解释说。


大众汽车将定义核心操作系统,但可能会寻求开源方法来增强其要素。


“操作系统不是我们自己可以控制的东西。我们将定义其核心,然后快速包含开源组件以创建标准。这将为伙伴关系创造机会。” Senger说。


Senger说,与外部合作伙伴采用开源方法进行开发是一种新方法。“这对于传统汽车制造商来说几乎是不可想象的。但这是关键的突破机会。”


一月份,大众汽车推出了Car.Software,这是一个独立的部门,负责开发代码行,拥有大约3,000名数字专家,预算超过70亿欧元(78亿美元)。到2025年,它希望拥有10,000多名软件专家。


森格说,它已经收到其他汽车制造商的许多询问,询问他们是否可以参加该项目。


Senger说:“我们正在寻找机会。”他补充说,大众汽车希望创建一个新系统,而不是整合竞争对手的**软件。


森格在谈到潜在合作伙伴时说:“这将过滤掉许多不愿意这样做的人。”


|Edward Taylor和Jan Schwartz的报道;Kevin Liffey和David Evans编辑

|文章来源:路透社




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