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福特表示,与SEMA合作寻找售后市场的调校解决方案-网络安全,法规和技术所有权是售后市场的三大障碍

发布日期:2020-06-17

GRCCIoVSecurity

2020-06-17 13:36:35

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网络安全,法规和技术所有权是售后市场的三大障碍



从车辆中提取性能从未像现在这样容易。当然,如果您愿意的话,可以前往经销商处购买几辆功率超过700马力的汽车,但是售后市场可以帮助您将拨盘提升到11,无论您从哪里开始。但是,法规和网络安全问题在不久的将来开始给售后市场带来麻烦。在与福特汽车公司负责人戴夫·佩里卡克(Dave Pericak)的谈话中,该公司承诺继续确保客户可以在售后市场上改装汽车,这一承诺似乎并未动摇。


Pericak在接受MC&T采访时说:“我们**希望确保我们支持售后市场。” “我们正在努力研究将来的情况以及如何实现这一目标。它不再像以前那么容易了……我们还没有解决所有问题,因为技术发展如此之快,而且我们眼前有很多东西。”



随着汽车变得越来越先进,坦率地说越来越复杂,他们对计算机系统的依赖也在不断增长。尽管我们对这些代码段可以帮助我们感觉像超人一样的方式表示感谢,但对于售后市场调谐器来说,可能产生的后果令人恐惧。为了确保其产品不受恶意篡改的侵害,汽车制造商已经使其ECU系统越来越难以破解。


这就限制了消费者可以进行修改的工作,特别是在制造大功率方面。汽车制造商这样做是为了克服任何安全风险,但是却使一些我们*喜欢的改装公司陷入了奇怪的境地。福特已经意识到了这一点,并正在努力寻求解决方案。


“我可以确保我们有一个团队致力于如何继续支持它,” Pericak说。“我们正在与SEMA团队一起合作,以确保售后市场能够继续修改这些产品并从中获得乐趣。”


尽管调谐器和汽车制造商之间的主要争议是ECU网络安全性,但我们还没有看到福特计划如何继续提供对售后市场的支持。当我们询问Pericak福特将支持哪种售后解决方案时,他说“这取决于”组件,而没有提供更多细节。


就像我们在行业中其他地方听到的一样,汽车制造商似乎愿意并支持为售后市场找到调校解决方案。但是该解决方案可能看起来仍然是个谜。




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