欢迎光临第四届中国汽车网络信息安全峰会2019!

沃尔沃已成立信息安全“护卫队” 用户大可放心

发布日期:2018-01-16

汽车信息安全对于传统汽车行业来说是一个全新的领域,未来汽车对于车内功能安全也会延伸到汽车内部和云端信息安全。

可以说沃尔沃就是汽车安全的代名词,我们对汽车安全性能有着**追求。这不仅仅体现在保证汽车本身的功能安全性更强,保证在意外情况发时可以**程度保护人员的安全。

在今天的车联网时代,这种安全更包括汽车和用户信息的安全,依靠云端连接的导航安全以及汽车主动安全。目前,沃尔沃已经在规划和设计开发下一代车联网,并且计划在2021年推出量产L4级别的自动驾驶汽车,更多新技术会被引入(比如整车控制器OTA-Over the Air软件更新,EH-Electronic Horizon等等),更多信息会被开放出来,这就意味着信息安全风险越来越高。

沃尔沃已成立信息安全“护卫队” 用户大可放心

车联网安全可以分为三个部分:第一是车端本地系统安全,像是车载娱乐系统、T-Box,通过车端和互联网做互联会与底层有很多交互,这是风险程度**的,涉及安全、应用安全、网络安全各个部分。

第二是车端至云端安全,像TSP(Telematics Service Provider汽车远程服务提供商),HAD地图数据,云端自动驾驶规划,就都是云端安全。今后车辆数据会越来越多,一辆量产车上有各种各样的传感器,每天数据上下传量可能在几个G,这是网络安全、外部安全、数据安全方面的范畴。

第三是远程控制安全,越来越多的汽车可能会配移动控制功能,以对汽车进行信息同步和远程控制功能,比如用手机控制车门及空调,用手机或者脸部识别代替车钥匙,云端自动驾驶控制。对用户来讲有更好的体验,同时也有新的风险。

沃尔沃已成立信息安全“护卫队” 用户大可放心

针对应对车联网的信息安全,沃尔沃已经成立专门的汽车信息安全部门,针对以上三种不同的信息应用场景,我们会采取不同的策略,比如我们的车内网络是根据功能互相隔离和加密的,OBD-II端口的硬件电源平时是强行关闭的,云端后台有专门的第三方信息安全控制平台绑定SIM和车辆,SIM卡什么时候打开,什么时候关闭完全被控制,所有SIM卡上下传信息被预先过滤扫描,SIM卡的流量可以控制到每一个Byte,用户可以自己决定允许那些用户的“大数据”回传等等。

汽车信息安全是在今天这个车联网时代的全新领域、全新技术,沃尔沃汽车(微博) 作为汽车安全的全球***,当然要继续走在前面,目前沃尔沃已经成立了专注于汽车信息安全的部门,我们将继续保持整个汽车安全领域的行业领先地位,继续树立汽车信息安全的权威和创新先锋的形象。